纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式。這是一種由幾根初始張力固定在立柱上的電纜組成的結(jié)構(gòu)。它主要依靠拉索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛碰撞并吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄是一種柔性結(jié)構(gòu)。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，電纜在彈性范圍內(nèi)工作。它可以很容易地重復(fù)使用和維修。柱間距相對(duì)較軟，不均勻沉降的影響相對(duì)較小。景區(qū)的纜索護(hù)欄更漂亮。在冰雪覆蓋區(qū)域，電纜護(hù)欄的除雪存在輕微障礙。但纜索護(hù)欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜，端柱損傷修復(fù)困難，不適合小半徑曲線段使用；同時(shí)，它的視線導(dǎo)向性差，安裝長(zhǎng)度短，不經(jīng)濟(jì)。

電纜護(hù)欄通常用于公路、鐵路和山區(qū)。

適應(yīng)性強(qiáng)。在長(zhǎng)而直的路段、風(fēng)景名勝區(qū)和需要美化的地方，由于纜索護(hù)欄形狀美觀，纜索護(hù)欄與景觀更加協(xié)調(diào)，司機(jī)和乘客沒(méi)有抑郁，駕駛舒適；在積雪地區(qū)，安裝電纜護(hù)欄可以大大減少清雪工作量，提高風(fēng)雪天氣下的通行能力；在軟土地段和預(yù)計(jì)不均勻沉降地段設(shè)置纜索護(hù)欄，可有效減少路基沉降對(duì)護(hù)欄的破壞；

中央分隔帶設(shè)置防沖刷護(hù)欄。由于電纜不影響綠化帶的生長(zhǎng)，護(hù)欄可以很好地與植樹(shù)的防眩光相結(jié)合，既美化了公路，又有安全保障，符合我國(guó)國(guó)情。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：與波紋護(hù)欄等傳統(tǒng)公路防撞護(hù)欄相比，電纜護(hù)欄由于其自身的材料特性，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：

優(yōu)點(diǎn)1：防止二次傷害，減少駕駛員和乘客的生命安全事故。

優(yōu)點(diǎn)2：駕駛員的視野具有相對(duì)較高的透氣性，從而減少駕駛員的眼睛疲勞。

優(yōu)點(diǎn)3：對(duì)路面的侵蝕較小，易于清潔道路和安裝其他交通設(shè)施。維修知識(shí)：維修護(hù)欄時(shí)，斷開(kāi)的電纜可以與連接錨重新連接，減少浪費(fèi)和維修成本。